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　　昨日，花都區新華鎮秀全大道2號居民樓的住戶反映，近兩日來由於地鐵九號線下穿隧道施工，造成樓房出現沉降現象，樓房外牆及屋內出現許多裂縫。對此，昨日施工方回應，樓房沉降仍在可控範圍，不影響房屋結構安全，由於施工造成的影響將與居民協商維修及善後問題。
　　住戶心驚 舉家搬走
　　事發地點位於九號線花城路站至花果山公園站區間，施工單位是廣東華隧建設股份有限公司。出現沉降現象的樓房共有4個樓梯，樓高8層，約有60多戶、200多名居民居住，樓下臨街還有商鋪。樓房旁邊即是地鐵九號線隧道的註漿施工現場。
　　住戶龔先生稱，從這周開始，樓房突然出現大面積裂縫。昨日南都記者在現場看到，外牆和屋內裂縫的確隨處可見。龔先生住在8樓，屋內牆壁包括房梁上都有裂縫。裂縫一般長達三四米，部分牆面還發生脫落。
　　龔先生說，昨日凌晨2時許，樓內許多睡夢中的居民被一聲巨響吵醒。原來，天台一處外牆發生斷裂傾斜，一塊水泥砸落路面，所幸並無傷到行人。
　　住在3樓的60多歲的張奶奶和老伴也很煩惱———防盜鐵門門框變形，開門變得艱難。
　　由於樓內四處都是裂縫，有居民擔心居住安全，舉家搬走。住在7樓的一家4口昨日找來一輛貨車搬家。“家裡有老有小，不敢再住下去了。”
　　昨日上午，有地鐵施工方人員到龔先生家，在部分牆面出現裂縫的位置貼上濕紙巾，以觀察是否會繼續開裂。下午也有測量人員到場，在樓房周邊進行測量。
　　搬遷補償 還沒著落
　　發生沉降的秀全大道2號居民樓，早在2011年5月就收到“廣州市軌道交通九號線花都段徵地拆遷安置工作指揮部辦公室”的通知，告知地鐵九號線需在房屋地下施工，地鐵項目方工作人員會上門進行調查登記。
　　昨日該棟樓的居民告訴記者，調查登記後，一開始他們以為會有貨幣補償或者回遷的拆遷安置方案，但直到地鐵開始施工，他們也並未收到安置消息。而從去年10月份地鐵施工開始，樓房就出現輕微的裂縫現象，直至這周情況變得嚴重。
　　一位居民稱，如今樓房發生沉降，“大家都不敢再住了，希望補償搬走。”而對於補償價格，居民則表示希望在“12000元至13500元/平方米”。
　　施工方
　　樓房沉降23毫米仍在可控範圍
　　昨日，南都記者在現場採訪到施工方廣東華隧建設股份有限公司的人員，一名自稱工程師的男子出具了一份沒有署名的書面回應。
　　該書面回應稱，施工採用的是泥水平衡盾構機施工，房屋地下是石灰岩地層，隧道施工前已請有資質的鑒定公司對房屋進行過安全評估鑒定，施工過程中由施工單位和地鐵公司委托的第三方監測單位全天24小時對房屋監測，目前數據顯示，最大沉降未達到設計控制值。
　　書面聲明還稱，由於房屋基礎為條形基礎，隧道通過時，會引起一定的不均勻沉降，局部出現牆體裂縫，但不會引起房屋結構安全，現在盾構隧道已全部穿越房屋。昨日下午鑒定公司進場，對房屋進行安全評估。地鐵公司與施工單位將加強與居民溝通，記錄房屋沉降影響情況和居民訴求，待盾構通過後沉降安全穩定後，與居民商量對受損房屋的維修及善後工作。
　　上述工程師稱，“此次盾構機施工距離地表約18米，設計的沉降控制值是30毫米，目前監測到的數據是23毫米，因此還是可控的，根據監測都沒再發生新的沉降。”
　　至於居民反映的拆遷安置補償問題，施工方則稱與他們無關，不做表態。
　　採寫：南都記者 沙龍 實習生 王娜
　　(線索提供：唐先生200元)　　（原標題：九號線施工 居民樓開裂）