昨日,花都區新華鎮秀全大道2號居民樓的住戶反映,近兩日來由於地鐵九號線下穿隧道施工,造成樓房出現沉降現象,樓房外牆及屋內出現許多裂縫。對此,昨日施工方回應,樓房沉降仍在可控範圍,不影響房屋結構安全,由於施工造成的影響將與居民協商維修及善後問題。
  住戶心驚 舉家搬走
  事發地點位於九號線花城路站至花果山公園站區間,施工單位是廣東華隧建設股份有限公司。出現沉降現象的樓房共有4個樓梯,樓高8層,約有60多戶、200多名居民居住,樓下臨街還有商鋪。樓房旁邊即是地鐵九號線隧道的註漿施工現場。
  住戶龔先生稱,從這周開始,樓房突然出現大面積裂縫。昨日南都記者在現場看到,外牆和屋內裂縫的確隨處可見。龔先生住在8樓,屋內牆壁包括房梁上都有裂縫。裂縫一般長達三四米,部分牆面還發生脫落。
  龔先生說,昨日凌晨2時許,樓內許多睡夢中的居民被一聲巨響吵醒。原來,天台一處外牆發生斷裂傾斜,一塊水泥砸落路面,所幸並無傷到行人。
  住在3樓的60多歲的張奶奶和老伴也很煩惱———防盜鐵門門框變形,開門變得艱難。
  由於樓內四處都是裂縫,有居民擔心居住安全,舉家搬走。住在7樓的一家4口昨日找來一輛貨車搬家。“家裡有老有小,不敢再住下去了。”
  昨日上午,有地鐵施工方人員到龔先生家,在部分牆面出現裂縫的位置貼上濕紙巾,以觀察是否會繼續開裂。下午也有測量人員到場,在樓房周邊進行測量。
  搬遷補償 還沒著落
  發生沉降的秀全大道2號居民樓,早在2011年5月就收到“廣州市軌道交通九號線花都段徵地拆遷安置工作指揮部辦公室”的通知,告知地鐵九號線需在房屋地下施工,地鐵項目方工作人員會上門進行調查登記。
  昨日該棟樓的居民告訴記者,調查登記後,一開始他們以為會有貨幣補償或者回遷的拆遷安置方案,但直到地鐵開始施工,他們也並未收到安置消息。而從去年10月份地鐵施工開始,樓房就出現輕微的裂縫現象,直至這周情況變得嚴重。
  一位居民稱,如今樓房發生沉降,“大家都不敢再住了,希望補償搬走。”而對於補償價格,居民則表示希望在“12000元至13500元/平方米”。
  施工方
  樓房沉降23毫米仍在可控範圍
  昨日,南都記者在現場採訪到施工方廣東華隧建設股份有限公司的人員,一名自稱工程師的男子出具了一份沒有署名的書面回應。
  該書面回應稱,施工採用的是泥水平衡盾構機施工,房屋地下是石灰岩地層,隧道施工前已請有資質的鑒定公司對房屋進行過安全評估鑒定,施工過程中由施工單位和地鐵公司委托的第三方監測單位全天24小時對房屋監測,目前數據顯示,最大沉降未達到設計控制值。
  書面聲明還稱,由於房屋基礎為條形基礎,隧道通過時,會引起一定的不均勻沉降,局部出現牆體裂縫,但不會引起房屋結構安全,現在盾構隧道已全部穿越房屋。昨日下午鑒定公司進場,對房屋進行安全評估。地鐵公司與施工單位將加強與居民溝通,記錄房屋沉降影響情況和居民訴求,待盾構通過後沉降安全穩定後,與居民商量對受損房屋的維修及善後工作。
  上述工程師稱,“此次盾構機施工距離地表約18米,設計的沉降控制值是30毫米,目前監測到的數據是23毫米,因此還是可控的,根據監測都沒再發生新的沉降。”
  至於居民反映的拆遷安置補償問題,施工方則稱與他們無關,不做表態。
  採寫:南都記者 沙龍 實習生 王娜
  (線索提供:唐先生200元)  (原標題:九號線施工 居民樓開裂)
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